Quando as baterias de íon-lítio geram curto-circuitos internos, elas podem rapidamente se aquecer e chegar aos 932 graus, emitindo faíscas ou explodindo. O Stoba fica entre os pólos negativo e positivo da bateria e quando ela atinge os 130 graus centígrados ele se transforma de um material poroso em uma película que anula a reação.

“Colocamos um material totalmente novo na bateria”, explica Alex Pang, principal pesquisador responsável pelo estudo, que levou mais de quatro anos para desenvolver o novo material.

Pang disse que as fabricantes de baterias em Taiwan estão em fase de testes e esperam colocá-la no mercado no início do ano que vem.

O pesquisador também afirmou que o Stoba aumentará em apenas 2% ou 3% o custo das baterias. E que pretende fornecer a tecnologia para o maior número de fabricantes de notebooks e celulares. Os prováveis consumidores da nova tecnologia incluem Sony, HP, Acer, Apple e Nokia.